おもひでちっく
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身の回りの出来事や趣味をPENTAXのカメラで写した写真と共にぼちぼち紹介します。
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怪しまれる?!
from Anything Story
GLADIUS(グラディウス)400に決定!
しましたぁ~~!


って何が???

そう、あれだけニンジャ400Rと言ってたんれすが~

ニンジャ400Rは250Rが良く出来すぎてるから~
確かに400cc買うならあまり比較対象がないほうが・・・って事と


エンジン音(どちらもパソコン視聴れすが)がグラデュースが良かったのと、
どうしても、他の方のインプレが、グラデュースは良くできてるって

ニンジャはまあ、たしかにカタログスペックがすべてじゃないにしても~
ABS付きにした場合、本当に、フルカウルにコダワラナイ限りは・・・車体価格でのお得感も無く・・・・

せっかくのフルカウルなんだけど~フルカウルに見えにくいカラーリングだし(アンダーカウルが黒の為)
250Rの方がアンダーカウルもボディと同色でカックイイ!

あと~やっぱし、タコメーターはアナログが好きだし~
リアのインナーフェンダーが純正は役にたってないし、600ccのを流用するにしても2万円の出費が・・・

そう考えると、雨天走行もするおとたんにとって、ニンジャ400Rはフルカウルデザインによる暴風効果と、虫汚れ回避と、走行後の拭きあげ易さしか、良いトコないなぁ~



同じ400ccなのに同じツインエンジンなのに・・・グラディウスの方がトルクが強い(らしい)

倒しこみも軽快で、知らないうちにバンクセンサーを擦ってしまう・・・(ニンジャ400Rではまだすった事ないのに・・・等)

これは、ニンジャ400Rユーザーがグラデュースに乗って峠を走っての感想なので信憑性が高い


ニンジャ400Rは安定性は良いらしいんれす、だって「ツアラー」だから

そう!やっぱしニンジャ400Rでツアラー使用って・・・
たしかに、おとたんは通勤にも使うし、まったりも走る・・・でも

SSスタイルでツアラーって後々不満に感じそうだから。だってニンジャの銘を受け継いでるから

ニンジャという名前じゃなかったら気にならないんだろうけろ


ま、色々考えた末GSR400に・・・  ってあれっ?


いや、本当はGSR400がよかったんですが、ABS付きでグラより6万アップ
しかも、シートのマジックテープが付かなくなるとか~燃費がマイナス10kmだし

4気筒の高回転型エンジンがゆえに、そのポテンシャルは通勤メインにはもったいない&不経済

ま、燃費はCB400と変わらないんれすが

タイヤも180なんで少々高い・・・&サイドが余ってたら格好悪いかな・・・


んで、グラデュース400に決定!

意外とグラデュースもプラパーツ満載で、おとたん的には、エンジンの汚れが目立たなかったりとか考えると嬉しいかも、メッキや、ステンパーツは雨天走行による錆びを気にしなきゃならんし~

そういう面ではニンジャ400Rよりエンジンの洗車もしやすいかと・・・


すまんニンジャ400Rよ!
しかし、君の場合、近い将来モデルチェンジとかで、不満に思ってる部分解消したカッコイイニンジャが出そうで怖かった。
まだ発売して1年にもならないし、すぐにはでないだろうけど、出たら確実に凹みます



なんで、もうグラちゃんに決定!!

納車が楽しみれす!!!
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by maomaomyu-tan | 2011-06-08 03:18 | バイクとグラディウス400ABS | Trackback | Comments(0)
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